国家工商行政管理局关于产品包装物出现“极品”字样问题的处理意见
作者:法律资料网 时间:2024-05-25 02:31:25 浏览:9515
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国家工商行政管理局关于产品包装物出现“极品”字样问题的处理意见
国家工商行政管理局
国家工商行政管理局关于产品包装物出现“极品”字样问题的处理意见
国家工商行政管理局
各省、自治区、直辖市及计划单列市工商行政管理局：
近来发现一些企业在其产品的包装物上使用“极品酒”、“极品香烟”等字样，现对此类问题提出规范意见如下：
商品包装中使用“极品酒”、“极品香烟”等字样，与“最高级”、“最佳”等用语含义相同，属于绝对化语言，违反了《广告法》第七条第二款的规定。凡含有以上内容的产品包装，自2002年1月1日起一律停止使用。
请各地接此意见后，迅速通知本辖区有关企业严格执行。
2000年12月15日
国家标准局批复“照相排字成像要求”国家标准函
国家标准局
国家标准局批复“照相排字成像要求”国家标准函
1983年12月5日，国家标准局
你部报批的“照相排字成像要求”国家标准草案，业经批准为国家标准。标准编号和名称为：ＧＢ3937--83照相排字成像要求。自1984年11月1日起实施。
附：
中华人民共和国国家标准 ＵＤＣ655．287
照相排字成像要求 ＧＢ3937--83
Ｉｍａｇｉｎｇ Ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ Ｐｈｏｔｏｔｙｐｅｓｅｔｔｉｎｇ
本标准适用于采用照相排字工艺成像在感光片上的汉字要求。
1 成像要求
1．1 照相排字以“级”为文字大小的计量单位，正方形文字的边长等于0．25毫米乘以级称，级以“Ｊ”表示。一级为0．25毫米。
1．2 级称规定
6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 20 22
24 26 28 30 32 34 36 40 44
50 60 70 30 90 100
1．3 成像后各级字面公称尺寸及公差按下表。
字面公称尺寸—照相排字机字版或字库中表征字面大小的正方形框叫做标准方框，照排成像后理想的各级标准方框的边长为各级字面公称尺寸。
1．4 照排胶片上成像的透射密度为2．2—2．3。
1．5 分辨率：6级—50级为每毫米25线对；
60级—100级为每毫米20线对。
2 检验方法
2．1 下述方法适用于手动照排机。
将检验用专用字版安放在照排机字版框中心指定位置（由照排机制造厂确定）处，用涤纶片基的照排胶片拍摄，并按该胶片的冲洗条件冲洗后，在精度为0．01毫米的检测设备上进行测量，应符合1．3的规定。
2．2 用精度为0．02的黑白透射密度计测量，应符合1．4的规定。
2．3 将鉴别率板通过照排成像在胶片上，用放大镜或显微镜检验应符合1．5的规定。
各级字面公称尺寸及公差表 ｍｍ
------------------------------------------------------------------
级数|字面公称尺寸| 公 差 |级称 |字面公称尺寸| 公 差
----|------------|----------|------|------------|------------
6| 1．28 |±0．02| 24| 5．58 |±0．07
7| 1．51 |±0．02| 26| 6．07 |±0．08
8| 1．74 |±0．02| 28| 6．56 |±0．08
9| 1．97 |±0．03| 30| 7．05 |±0．09
10| 2．20 |±0．03| 32| 7．54 |±0．10
11| 2．43 |±0．03| 34| 7．98 |±0．10
12| 2．64 |±0．04| 36| 8．43 |±0．11
13| 2．89 |±0．04| 40| 9．33 |±0．12
14| 3．13 |±0．04| 44|10．23 |±0．13
15| 3．38 |±0．04| 50|11．58 |±0．15
16| 3．62 |±0．05| 60|13．83 |±0．20
17| 3．87 |±0．05| 70|16．08 |±0．20
18| 4．11 |±0．05| 80|18．33 |±0．25
20| 4．60 |±0．05| 90|20．58 |±0．25
22| 5．09 |±0．07|100|22．83 |±0．30
------------------------------------------------------------------
附加说明：
本标准由中华人民共和国文化部出版局提出。
本标准由中国印刷物资公司组织起草。
本标准主要起草人李建国、沙红叶、顾兰庭、方善桂、郭宝泰、郁家相。
关于部分修改《铁路区间通过能力计算办法》的通知
铁道部
关于部分修改《铁路区间通过能力计算办法》的通知
1990年7月24日，铁道部
为了进一步适应铁路发展的需要，使铁路区间通过能力的计算，更加完善合理，决定对（84）铁运字664号部令公布的《铁路区间通过能力计算办法》第22条修改如下，自1990年10月1日起实行。
第22条 扣除系数，是指开行一对或一列旅客列车、快运货物列车、零担摘挂列车及摘挂列车，须从平行运行图上扣除几对或几列货物列车。
影响扣除系数的因素较多，除取决于区间正线（单线或双线）及行车闭塞方法外，同时还受其它若干因素影响。例如，在双线自动闭塞区段，旅客列车扣除系数，主要受列车间隔时间、客货列车速度比、客车行车量、客车运行方案、客车停站时分以及区间不均等程度等影响。摘挂列车扣除系数，主要受摘挂列车的行车量、停站次数和停站时间以及该区段的客车行车量等影响。
为了计算的方便，根据我国铁路现有技术设备条件和行车组织方法，对各种列车扣除系数取值范围，暂定如下表（表略）。
注：其它闭塞方法，可参照半自动闭塞取值。
